现在法利莱集装箱移动板房已经-各地，分公司以及工厂-华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。这些活动板房可使用一到两年，能够解决灾民过渡期间的居住问题，可以说解决了燃眉之急。
集装箱活动房与建楼房差不多，将四周及隔墙基础找平，-钢筋混凝土，比较结实；然后立柱子，用横向梁将骨架连起来，上隔板、集装箱活动房图册外墙板与门窗框；跟着铺地板，再向上安上一层，然后上屋架和屋面板；它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。后安装门窗等，拉竖向支撑。还有就是卫生洁具啊、小五金之类的。
其实这种就是轻钢结构，与重钢结构厂房很类似。
现在法利莱集装箱移动板房已经-各地，分公司以及工厂-华南、华东、华中、华北、西部地区，中国法利莱集装箱集团主要为房屋建筑、地铁、市政工程、铁路、公路等基建施工工地提供住人集装箱、集装箱活动房、集装箱房屋的设计、制造、运输、出租、销售、回收等服务，并为施工工地提供围墙、卫生间、岗亭、铁床、空调等配套设备的租赁以及销售服务。宋修岐认为，目前在我国，集装箱循环利用尚处起步阶段，集装箱房屋的建设属于新兴产业，整个社会对此了解不多，重视不够，在建设用地和规划审批等方面，都没有相应的政策支持。
活动房早兴起于美国，可以追溯到早期的汽车和电动公路旅行。它来自于旅行拖车——一种带轮子的小单元，经常用于野营。
这种类型房子的出现是因为房屋可移动性的需求。这种房子初主要是销售给那些生活地点不定的群体，工作生活为移动性质，固定的房屋对他们不是很合适。
从20世纪50年代就开始了，这种房屋被推广成为廉价房，在一个地方建立和放置很长一段时间，甚至用石质的地基安装。以前，这种房屋单元的宽度是8英尺或不到，但是1956年，10英尺3米宽的住房随着新术语“活动房”一起被引入。这种活动房是矩形的，由喷漆铝板制成，而不是旅行拖车那种流线型的外形，通常是组装后再上漆。这有助于区分活动房和旅行拖车。按所装货物种类分：有干货集装箱drycontainer、散货集装箱bulkcontainer、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种-集装箱，如汽车集装箱、牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
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